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　　油罐車制動系統(tǒng)經(jīng)常要補(bǔ)充潤滑油，這一點(diǎn)已經(jīng)為廣大車主所熟知，另一方面，對于制動液，許多車主往往是買回新車直到車輛損壞都沒有更換過，這種做法究竟有什么影響呢？

　　制動液俗稱剎車油，用來將車主的剎車力量傳輸?shù)狡�車制動器上。如果剎車油骯臟(由于制動液在制動管來回運(yùn)動，剎車總泵與分泵的金屬粉末會滲到制動液里，一段時間后，就會產(chǎn)生油泥等雜質(zhì))，粘度增大，就會直接影響車輛的制動力，具體表現(xiàn)為車主感覺剎車過“軟”，因此車主每行駛2到4萬公里，就必須更換一次剎車油。

　　不要忽略剎車皮磨損不均

　　制動系統(tǒng)需要定期關(guān)注的部分除了剎車液外，還有就是易損件剎車片。車輛在行駛時，道路上的沙石經(jīng)常被卷入剎車系統(tǒng)，高速沖擊剎車片，引起剎車片磨損不均勻。具體表現(xiàn)為，如果發(fā)生在前輪的話，車主在剎車時，車輛會有抖動現(xiàn)象；如果是后輪，車主在剎車時，則感覺剎車力量不足，系統(tǒng)反應(yīng)遲鈍。因此，車主應(yīng)該定期檢查剎車片的磨損程度，厚度是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，表面是否均勻。

　　改掉不良駕駛習(xí)慣

　　*后，油罐車車主特別是一些新車主的日常不良駕駛習(xí)慣會加速制動系統(tǒng)的損耗。例如剎車后，仍然將腳放在剎車腳踏板上，而不去拉手剎，此時，剎車總泵長時間處于一種高壓狀態(tài)，總泵皮碗與活塞之間磨損加大，從而導(dǎo)致泄壓，從而影響車輛的制動功能。

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