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    “面對(duì)不斷變化的市場(chǎng)形勢(shì)，我們必須以謹(jǐn)慎、樂(lè)觀的心態(tài)，把變化看成新的機(jī)遇，積極開(kāi)發(fā)農(nóng)村和低速汽車市場(chǎng)�！边@是11月9日在襄樊召開(kāi)的東風(fēng)工程車重點(diǎn)代理商新品推介暨商務(wù)洽談會(huì)上，與會(huì)人員達(dá)成的共識(shí)。

     2008年，是工程車市場(chǎng)極不平凡的一年，面對(duì)原材料漲價(jià)、國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施、全球金融危機(jī)等宏觀形勢(shì)，以及雪災(zāi)、地震等突發(fā)自然災(zāi)害的影響，國(guó)內(nèi)輕型工程車市場(chǎng)銷量同比出現(xiàn)小幅下滑，各工程車生產(chǎn)企業(yè)頂著壓力尋求突圍，紛紛把市場(chǎng)策略轉(zhuǎn)向推廣新品和營(yíng)銷轉(zhuǎn)型上。東風(fēng)輕型工程車也不例外，預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)銷量1.5萬(wàn)輛，雖然同比下降近六個(gè)百分點(diǎn)，但由于意見(jiàn)領(lǐng)袖建設(shè)、服務(wù)據(jù)點(diǎn)建設(shè)和專屬業(yè)代隊(duì)伍建設(shè)等具有特色的工作持續(xù)推進(jìn)，給銷售提供了堅(jiān)強(qiáng)支撐。

     東風(fēng)股份總經(jīng)理助理、工程車事業(yè)部總經(jīng)理丁紹斌在會(huì)上通報(bào)了2008年?yáng)|風(fēng)公司及東風(fēng)股份的年度經(jīng)營(yíng)情況，他指出，根據(jù)當(dāng)前東風(fēng)輕型工程車的產(chǎn)品布局、配置和生產(chǎn)制造情況，事業(yè)部已經(jīng)開(kāi)發(fā)立足于不同市場(chǎng)需求的車系，比如市場(chǎng)、客戶歡迎的南方車系，至今乃至明年還要一如既往地堅(jiān)持；要注意提高底盤配置的可靠性，要通過(guò)改進(jìn)有一個(gè)實(shí)質(zhì)性提升；車輛上裝要提高承載性，降低重心，讓合作伙伴、客戶認(rèn)可。目前，東風(fēng)股份已經(jīng)開(kāi)始東風(fēng)輕型工程車產(chǎn)品戰(zhàn)略準(zhǔn)備，進(jìn)行以駕駛室全面換型和整體化設(shè)計(jì)水平提升為主要標(biāo)志的第二代工程車的商品企劃和開(kāi)發(fā)準(zhǔn)備，同時(shí)逐步開(kāi)發(fā)多軸車，加大專用車開(kāi)發(fā)力度。
丁紹斌要求，合作伙伴要以積極的心態(tài)，把變化看成新的機(jī)遇，要善于抓住機(jī)遇，發(fā)揮既有的渠道優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)和業(yè)代隊(duì)伍建設(shè)優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)，把這些優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成核心競(jìng)爭(zhēng)力。

     工程車事業(yè)部副總經(jīng)理高立中布置了東風(fēng)輕型工程車2009年?duì)I銷工作重點(diǎn)。工程車事業(yè)部總經(jīng)理助理田鋒，財(cái)務(wù)總監(jiān)張利軍與事業(yè)部各部門領(lǐng)導(dǎo)、督導(dǎo)和部分重點(diǎn)代理商代表等共110余人出席會(huì)議，工程車事業(yè)部總經(jīng)理助理孫丁為主持會(huì)議。會(huì)議還進(jìn)行了新品展示、商務(wù)洽談及鋪貨計(jì)劃確認(rèn)等。